FSD Supervisionado da Tesla: a Eslováquia é o 9.º país da UE a dizer sim

A Eslováquia reconheceu oficialmente, a 16 de outubro, a aprovação provisória do FSD Supervisionado da Tesla fonte. É o nono país da União Europeia a aceitar a homologação dos Países Baixos, contando com os próprios Países Baixos. Portugal não está nessa lista, e para um Tesla matriculado no país esta notícia não altera nada no que o sistema faz hoje.

O que a Eslováquia reconheceu

A homologação em causa foi concedida a 10 de abril de 2026 pelo RDW, a autoridade neerlandesa, a título provisório. O próprio regulador explica que essa aprovação é, para já, válida apenas nos Países Baixos fonte. Os outros Estados-membros podem reconhecê-la no seu próprio território, e foi isso que a Eslováquia fez. O ministério dos Transportes eslovaco recorda que o país é «um dos poucos» europeus a autorizar a utilização do sistema fonte.

O mesmo comunicado sublinha as condições. O sistema não é autónomo e o lugar do condutor não pode ficar vazio. O condutor continua totalmente responsável pela condução. O sistema vigia a atenção de quem conduz, avisa quando ela falha e pode desligar-se se for preciso fonte.

Este ponto importa para quem lê a notícia em Portugal: cada país decide, no seu território, se aceita a aprovação neerlandesa fonte. Nenhuma dessas decisões nacionais abrange, por si só, toda a União, porque o pedido para uma autorização europeia continua a ser avaliado fonte.

Antes deste ato formal, a electrive já tinha escrito, a 12 de outubro, que a Eslováquia era o país que tinha anunciado a aprovação mais recentemente. Essa lista incluía os Países Baixos, a Lituânia, a Estónia, a Dinamarca, a Bélgica, a Eslovénia, a Chéquia e a Croácia, ou seja, oito países além dos Países Baixos fonte. Com a Eslováquia, o total chega a nove.

Portugal continua de fora, e o nome também mudou

Portugal não aparece na lista da electrive, nem entre os países que reconheceram a aprovação neerlandesa fonte. A mesma reportagem indica que a Alemanha e a França ainda não aprovaram o sistema, e que a França tem feito críticas recentes ao sistema fonte.

Na Europa, a Tesla passou a chamar «Tesla Assisted Driving» ao sistema. O ministro alemão dos Transportes, Steffen Bilger, tinha considerado a designação anterior enganadora, e a mudança de nome foi uma condição para avançar fonte. Um novo nome num site ou num manual não é, porém, uma autorização.

O que isto muda para um Tesla em Portugal

Na prática, a aprovação eslovaca só vale no território da Eslováquia. Um Tesla matriculado em Portugal não ganha novas funções com esta notícia, porque o reconhecimento é feito país a país e Portugal ainda não o concedeu fonte.

A decisão que poderia valer para toda a União é outra. O RDW apresentou o pedido à Comissão Europeia para uma autorização em toda a UE fonte. A votação, já adiada várias vezes, passa agora para dezembro fonte.

Quem quiser seguir o dossier deve começar pelos textos oficiais: o comunicado do ministério eslovaco e a página do RDW, que descreve a homologação e o pedido apresentado à Comissão fonte.

Até lá, a regra para quem conduz em Portugal é a mesma de sempre. Mesmo com o sistema ativo, o condutor continua totalmente responsável pela condução fonte.